L’atelier de lancement des consultations publiques organisées dans le cadre de la révision des plans d’occupation des sols de la ville de Douala s’est tenu ce mardi 6 janvier 2026 à la salle des fêtes d’Akwa dans le premier arrondissement. La rencontre était présidée par le Dr Roger Mbassa Ndine maire de la ville de Douala en présence des acteurs institutionnels, des experts en urbanisme et des représentants de la société civile.

La Communauté urbaine de Douala a lancé ce mardi 6 janvier 2026 à Akwa les consultations publiques relatives à la révision des plans d’occupation des sols. Un exercice stratégique destiné à adapter la planification urbaine à la croissance démographique et aux nouveaux défis de la capitale économique.

Anticiper une métropole en pleine expansion

Prenant la parole le maire de la ville a insisté sur la nécessité d’adapter les outils de planification à la réalité démographique actuelle et aux perspectives futures de la métropole.

Selon lui le dernier plan élaboré en 2015 n’avait pas prévu que Douala deviendrait une ville de près de cinq millions d’habitants. Il a indiqué que le nouveau plan doit permettre d’anticiper une ville de huit à dix millions d’habitants de prévoir les infrastructures nécessaires et de garantir un cadre de vie agréable aux populations.

Pour l’exécutif communal la révision des plans d’occupation des sols s’inscrit dans une dynamique de planification concertée tenant compte de l’attractivité croissante de la capitale économique qui continue d’attirer des populations venues de toutes les régions du pays et de la sous région.

Le retour du transport fluvial dans la mobilité urbaine

Parmi les principales innovations annoncées figure la réintroduction du transport fluvial dans le système de mobilité urbaine. L’ancien plan d’occupation des sols avait largement marginalisé ce mode de transport pourtant structurant pour une ville traversée par de nombreux cours d’eau.

La nouvelle vision vise à repositionner le transport fluvial comme une composante essentielle de la mobilité à Douala en complément du transport routier dans une perspective de décongestion urbaine de durabilité et de réduction des coûts de déplacement.

Une lecture comparative des POS de 2015 et de 2025

Les travaux ont également porté sur une étude comparative entre les plans d’occupation des sols de 2015 et ceux révisés en 2025. En 2015 la ville de Douala s’était dotée simultanément de deux principaux outils de planification à savoir le Plan Directeur d’Urbanisme et les Plans d’Occupation des Sols élaborés sur la base des mêmes enquêtes et données sous l’appellation PDU POS.

L’ambition était alors de doter la métropole d’un cadre global de développement urbain et d’un instrument opérationnel de maîtrise de l’occupation du sol. Dix ans plus tard la croissance urbaine rapide l’essor démographique et la pression foncière ont mis en évidence plusieurs limites du plan initial notamment des incohérences de zonage la multiplication des dérogations et une faible prise en compte des dynamiques réelles du territoire.

Les objectifs de la révision des plans

La révision des plans d’occupation des sols engagée en 2025 poursuivait plusieurs objectifs majeurs. Il s’agissait de vérifier la cohérence entre les affectations prévues et l’occupation réelle des sols d’identifier les zones sensibles ou à risques notamment les zones inondables insalubres ou sujettes aux glissements de terrain d’analyser les dérogations accordées et d’en mesurer l’impact sur l’aménagement urbain.

Elle visait également à mettre le zonage en adéquation avec les politiques nationales et locales notamment la Vision 2035 la Stratégie nationale de développement 2030 la Stratégie nationale de développement durable du territoire ainsi que le Plan Directeur d’Urbanisme et le Cadre de développement stratégique de Douala. Enfin la révision devait proposer des orientations stratégiques et un zonage actualisé en appui aux projets prioritaires de développement urbain portés par l’exécutif communautaire.

La méthodologie adoptée reposait sur des critères de comparaison précis portant sur le zonage et les affectations la mobilité et les infrastructures l’environnement et les risques naturels le foncier et l’habitat ainsi que les équipements et services publics.

Une nouvelle dynamique pour la gouvernance urbaine

Les plans d’occupation des sols révisés portés sous l’impulsion de l’exécutif communal se caractérisent par une approche plus intégrée plus réaliste et résolument tournée vers la durabilité. Ils traduisent une meilleure prise en compte des zones à risques une volonté affirmée de maîtrise du développement foncier et une ambition claire de modernisation des infrastructures urbaines.

Si cette dynamique est soutenue par une mise en œuvre rigoureuse et une implication effective des populations et des acteurs locaux elle pourrait constituer un tournant majeur dans la gouvernance urbaine de Douala en dotant la métropole d’un cadre de développement mieux adapté à ses ambitions économiques et démographiques.