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Cameroun – Reconstruction de la Route Édéa-Kribi : Une Nouvelle Autoroute pour Booster l’Économie

Un Projet Stratégique au Cœur du Développement National

Une nouvelle ère s’annonce pour les infrastructures routières camerounaises. Le gouvernement, à travers le Ministère des Travaux Publics, a officiellement lancé un appel d’offres international ouvert pour la reconstruction de la Route Nationale N°7, reliant Édéa à Kribi sur une distance de 110,05 km.

Un chantier d’envergure qui s’inscrit dans la vision d’un Cameroun plus compétitif et mieux connecté aux circuits économiques mondiaux.

Financé conjointement par la Banque Africaine de Développement (BAD), la Banque de Développement des États de l’Afrique Centrale (BDEAC) et l’État du Cameroun, ce projet répond à un impératif majeur : faciliter l’accès au Port Autonome de Kribi, pierre angulaire du commerce sous-régional et international.

Une Route, Deux Chantiers : Des Travaux en Deux Lots

Pour garantir une exécution rapide et efficace, les travaux ont été divisés en deux grands lots :

Lot 1 : Carrefour Édéa – Pont de Bivouba (57 km)

Zones concernées : Régions du Littoral et du Sud

Durée des travaux : 24 mois

Lot 2 : Pont de Bivouba – Kribi (53,05 km)

Comprend la construction d’un échangeur au carrefour de l’autoroute Kribi-Lolabé

Zone concernée : Région du Sud

Durée des travaux : 24 mois

Les entreprises intéressées sont appelées à justifier d’une solide expérience dans la réalisation d’infrastructures routières modernes intégrant des techniques avancées comme le Béton Bitumineux Modifié aux Émulsions (BBME) et les géogrilles de renforcement, garantes d’une chaussée plus résistante et durable.

Un Processus de Sélection Rigoureux et Transparent

L’appel d’offres est ouvert à toutes les entreprises qualifiées selon les normes établies par la BAD, garantissant ainsi une mise en concurrence équitable. Les soumissionnaires doivent également démontrer leur capacité à recycler les anciennes couches de chaussée, une approche innovante visant à réduire l’impact environnemental et optimiser les coûts.

Modalités de Soumission : Dernière Ligne Droite Avant l’Attribution des Marchés

Les candidats ont jusqu’au 30 avril 2025 à 10h00 (GMT+1) pour déposer leur dossier auprès du Ministère des Travaux Publics à Yaoundé, après s’être acquittés des 150 000 FCFA (soit environ 229 euros) pour l’acquisition du Dossier d’Appel d’Offres.

Une Route pour Transformer l’Économie Camerounaise

La modernisation de cette voie stratégique ne se limite pas à une simple réhabilitation routière. Elle s’inscrit dans une dynamique plus large : booster le commerce, fluidifier les échanges et renforcer l’attractivité économique du Cameroun.

Avec une route plus performante, les coûts logistiques liés au transport des marchandises seront réduits, favorisant ainsi l’implantation de nouvelles industries et accélérant le développement des zones économiques autour du port de Kribi.

Le compte à rebours est lancé : qui seront les géants du BTP qui remporteront ces marchés tant convoités ? Réponse après l’évaluation des offres. Une chose est certaine : cette route redessine dès aujourd’hui le visage du Cameroun de demain.

 

 

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À propos Berdiane Tchoubou

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