Le 9 mai 2025, le Port Autonome de Kribi entre dans une nouvelle dimension. Grâce à la mise en service de sa Phase II, il devient un levier stratégique du commerce africain, capable d’accueillir les plus grands navires du monde et de renforcer l’intégration économique du continent.
Mis en service en 2018 à Mboro, dans le sud du Cameroun, le Port en eau profonde de Kribi est unique en Afrique centrale. Avec ses 16 mètres de tirant d’eau, il permet l’accostage de navires post-panamax et se positionne comme une plateforme logistique de premier plan, au croisement des routes maritimes régionales et mondiales. Intégré à une zone industrielle moderne, il incarne la volonté présidentielle d’un Cameroun tourné vers l’avenir et résolument ancré dans les flux économiques africains.
Fruit d’un partenariat public-privé et de cinq années de travaux, la Phase II représente un investissement de 793 millions de dollars. Réalisée par la China Harbour Engineering Company (CHEC), cette extension change d’échelle : 715 mètres de quai supplémentaires, 51 hectares de surface aménagée, un million d’EVP de capacité annuelle en plus, et des équipements de pointe dont 7 grues STS, 25 portiques RTG, ainsi qu’un système de gestion entièrement digitalisé. Pour Patrice Melom, directeur général du port, « cette phase symbolise l’aboutissement d’un travail collectif porté par une vision claire et ambitieuse ».
Le 8 mai, en avant-première de l’inauguration, le MSC Türkiye l’un des plus grands porte-conteneurs au monde – a accosté sans assistance particulière. Long de 400 mètres et capable de transporter 24 346 conteneurs, ce géant des mers consacre l’entrée de Kribi dans le cercle fermé des ports aux normes mondiales. Une opération saluée par MSC, partenaire logistique majeur du port.
La Phase II ne se limite pas à un défi technique : elle ambitionne de transformer l’économie nationale et sous-régionale. Ses objectifs : renforcer les échanges intra-africains dans le cadre de la ZLECAf, créer des milliers d’emplois directs et indirects, et faire du Cameroun un hub incontournable en Afrique centrale, face à la concurrence de l’Afrique de l’Ouest. Lors de la cérémonie d’inauguration, le ministre des Transports a affirmé : « Kribi est désormais une réalité économique, au service du continent ».
Avec cette montée en puissance, le Port de Kribi vise une réduction de 30 % des délais de traitement, tout en renforçant ses dispositifs de sécurité conformes aux standards ISPS. Il s’impose comme un moteur d’intégration africaine, où infrastructures de dernière génération et ambition politique tracent la voie vers un développement partagé.
