Six ans après l’incendie qui a mis à l’arrêt ses unités, la Société nationale de raffinage (Sonara) engage un plan d’accélération ambitieux pour relancer la production d’ici 2027. Entre recapitalisation, réhabilitation technique et montée en compétences, « Parras 24 » marque un tournant stratégique pour le secteur pétrolier camerounais.
Adopté lors du conseil d’administration du 13 août, le Plan d’Accélération des mesures de Restructuration et de Réhabilitation pour la reprise du raffinage sous 24 mois (Parras 24) ambitionne de remettre la Sonara sur pied.
« Parras 24 est conçu pour relancer la Sonara dans ses fonctions essentielles et garantir la continuité de l’approvisionnement en produits pétroliers », précise le communiqué officiel. L’horizon est fixé à 2027, avec le soutien direct des pouvoirs publics.
Financer la relance : recapitalisation et partenariats
La réussite du plan repose d’abord sur la solidité financière. La Sonara prévoit une recapitalisation de ses fonds propres, combinée à des partenariats stratégiques pour financer la réhabilitation.
Si l’entreprise n’a pas encore précisé si cette recapitalisation passera par un rachat de dette ou une injection de capitaux, des signaux positifs existent. En juin dernier, une délégation conjointe d’UBAF, ING et Mauritius Commercial Bank a déjà proposé un financement potentiel pour soutenir le projet.
Un lourd héritage : la dette toujours pesante
La société reste plombée par un endettement colossal : 261 milliards FCFA dus aux banques, rééchelonnés sur 10 ans depuis 2021 avec un taux de 5,5 % ; 185 milliards à Vitol, 8,5 milliards à PSTV, 14 milliards à Trafigura, 20 milliards à Mercuria Energy.
Pour faire face, l’État a mis en place depuis 2022 un mécanisme de remboursement, prélevant 47,8 FCFA sur chaque litre de carburant vendu à la pompe. Une mesure qui alimente régulièrement le débat public.
Réhabiliter, restructurer, former : la triple priorité
Sur le plan technique, les installations seront réhabilitées dans leur configuration initiale, celle d’avant le sinistre de mai 2019. Sur le plan organisationnel, un plan de gestion des effectifs est annoncé afin de renforcer les compétences et préparer le personnel à la reprise d’activité. Et sur le plan opérationnel, La Sonara rassure : « L’approvisionnement en produits raffinés sur le marché national et international se poursuivra en quantité et en qualité jusqu’au redémarrage complet de la raffinerie. »
Un secteur en mutation : Sonara et Kribi en parallèle
Le lancement de Parras 24 survient alors qu’un autre projet structurant prend forme : la construction d’une nouvelle raffinerie à Kribi par la Société nationale des hydrocarbures (SNH). Avec une capacité annoncée de 30 000 barils/jour et un coût estimé à 115 milliards FCFA, cette infrastructure pourrait redonner au Cameroun une autonomie accrue dans le raffinage.
La concomitance des deux projets illustre la volonté du pays de sécuriser ses approvisionnements et de renforcer sa souveraineté énergétique.
Une relance attendue par tout un pays
Pour la Sonara, Parras 24 représente bien plus qu’un plan de redressement : c’est une question de crédibilité et de survie. Pour le Cameroun, c’est un enjeu stratégique de stabilité énergétique et économique, dans un contexte de forte demande en produits pétroliers.
