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Durabilité des Routes : On opte pour les Matériaux Locaux.

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Durabilité des Routes : On opte les Matériaux Locaux. Actualité du Cameroun

repise des travaux la phase 2 à l'Entrée Est de la ville de Douala

Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) du Cameroun a organisé une séance de travail avec des experts techniques pour réfléchir sur le dimensionnement des chaussées. L’objectif est d’utiliser des matériaux locaux pour réduire les coûts des travaux et améliorer la durabilité des routes.

Le MINTP a lancé une stratégie de durabilité des routes en terre, basée sur les techniques de litho stabilisation des matériaux locaux disponibles. Cette approche vise à réduire les coûts d’entretien et à améliorer la résistance des routes aux conditions climatiques.

Le Directeur Général du Labogénie a présenté la cartographie existante des matériaux locaux du réseau Ouest, qui couvre les régions de l’Ouest, du Sud-ouest, du Nord-Ouest et du Littoral. Cette cartographie est une étape importante dans le dimensionnement des chaussées.

Optimisation des Études de Trafic

Les experts ont souligné l’importance d’optimiser les études de trafic pour dimensionner les chaussées de manière efficace. M. Francis Happi, Président de l’Association Professionnelle des ingénieurs Conseils et sociétés d’ingénierie du Cameroun (APICCAM), a insisté sur la nécessité de prendre en compte les études de trafic dans l’exécution des travaux routiers.

La prochaine étape consistera à consolider toutes les contributions et à élaborer un catalogue et un guide de dimensionnement de la chaussée. Cette initiative du MINTP vise à améliorer la qualité et la durabilité des routes au Cameroun.

Un Réseau Routier en Développement

Le réseau routier du Cameroun est en constante évolution, avec plus de 121 873 km de routes, dont 92% en terre. Le MINTP travaille à améliorer la durabilité de ces routes pour répondre aux besoins croissants du pays.

Le MINTP s’engage également pour la décentralisation, en transférant des ressources aux communes pour améliorer les infrastructures routières. Cette approche vise à promouvoir le développement local et à améliorer la qualité de vie des populations.

Berdiane TCHOUBOU

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